Huile Moteur LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 5L
589,00 DH
13 en stock
| Type de produit | Huile moteur synthétique |
|---|---|
| Marque | Liqui Moly |
| Référence fabricant | 9511 |
| Contenu du lot | 1 bidon de 5 Litres |
| Contenance | 5 L |
| Usage | Lubrification et protection des moteurs essence et diesel |
| Compatibilité | Moteurs essence, diesel avec DPF/FAP, turbocompressés et GPL/GNV |
| Format | Bidon 5 L |
| Application | Remplir le réservoir d’huile moteur selon la quantité et le niveau préconisés par le fabricant du véhicule |
| Viscosité SAE | 5W-40 |
| Technologie | Technologie de synthèse |
| Spécifications ACEA / API | ACEA C3, API SN/CF |
| Homologations constructeurs | BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 917-A, MB-Freigabe 229.31, Porsche A40, VW 502 00/505 00/505 01 |
| Recommandations constructeurs | ACEA A3/B4, Fiat 9.55535-H2/-M2/-S2, Renault RN 0700/0710 |
| Densité à 15 °C | 0,855 g/cm³ |
| Viscosité à 40 °C | 88 mm²/s |
| Viscosité à 100 °C | 14,3 mm²/s |
| Indice de viscosité | 169 |
PROTECTION ANTI-USURE MAXIMALE :: La formulation à technologie de synthèse garantit une lubrification optimale et une grande stabilité thermique sous fortes sollicitations mécanique ou thermique. Elle réduit l'usure interne des composants et prévient la formation de boues de suie dans le carter.
PROTECTION ANTI-USURE MAXIMALE :: La formulation à technologie de synthèse garantit une lubrification optimale et une grande stabilité thermique sous fortes sollicitations mécanique ou thermique. Elle réduit l'usure interne des composants et prévient la formation de boues de suie dans le carter.
PRESERVATION DU FILTRE A PARTICULES :: Formulée selon la norme ACEA C3 à faible teneur en cendres, cette huile protège le filtre à particules diesel (DPF) ainsi que les catalyseurs. Elle maintient les performances des systèmes de dépollution et réduit les émissions.
FLUIDITE AU DEMARRAGE A FROID :: Son grade de viscosité 5W-40 assure une circulation rapide du lubrifiant dès l'allumage pour protéger immédiatement le moteur. Elle contribue à limiter les frottements à froid et à préserver une pression d'huile stable à chaud.
Un particulier effectue la vidange de son véhicule diesel équipé d'un filtre à particules. Après avoir vidangé le carter et remplacé le filtre à huile, il verse la quantité préconisée d'huile Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40. Il vérifie le niveau exact à l'aide de la jauge manuelle sur sol plat avant de redémarrer le moteur.
Un conducteur effectuant de fréquents trajets urbains et routiers fait réaliser la révision de sa berline essence ou diesel. L'utilisation de cette huile 5W-40 à technologie de synthèse permet d'assurer une lubrification constante malgré les arrêts répétés et les températures élevées, protégeant le turbocompresseur et la mécanique interne.
Bidon de 5 Litres | Viscosité SAE 5W-40 | Technologie de synthèse | Norme ACEA C3 API SN | Compatible FAP et Turbo
Viscosité SAE 5W-40
Contenance 5 L
Spécifications ACEA C3, API SN/CF
Contrôlez toujours le niveau d'huile moteur coupé, froid et stationné sur une surface parfaitement plane. Essuyez soigneusement la tige de jauge avec un chiffon propre non pelucheux avant de relever le niveau.
Vérifiez scrupuleusement les homologations requises par votre constructeur dans le carnet d'entretien de votre véhicule (ex. MB 229.31, VW 505.01, BMW Longlife-04) pour vous assurer de la compatibilité exacte de la norme.
Munissez-vous de gants de protection lors de toute manipulation d'huile moteur. Travaillez dans un espace bien ventilé et ne rejetez jamais les huiles usagées dans l'environnement.
Cette huile convient-elle aux véhicules avec filtre à particules (FAP / DPF) ? :: Oui, l'huile Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 répond à la norme ACEA C3 à teneur réduite en cendres, soufre et phosphore. Elle est spécifiquement adaptée aux moteurs diesel équipés d'un filtre à particules.
Peut-on mélanger cette huile avec d'autres huiles moteur ? :: Elle est miscible avec les huiles moteur standard du marché. Cependant, pour préserver la totalité de ses propriétés de protection contre l'usure et son efficacité de lubrification, une vidange complète reste vivement conseillée.
Quel est l'intervalle de vidange recommandé avec cette huile ? :: La formulation de cette huile permet de maintenir des performances optimales lors de longs intervalles de vidange pouvant atteindre jusqu'à 30 000 km, toujours selon les recommandations figurant dans le manuel de votre constructeur.
Atouts clés
1
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3
Cas d'usage
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Description Expert
Conseils de pro
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Spécifications
FAQ
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Note 4 sur 5
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PROTECTION ANTI-USURE MAXIMALE :: La formulation à technologie de synthèse garantit une lubrification optimale et une grande stabilité thermique sous fortes sollicitations mécanique ou thermique. Elle réduit l'usure interne des composants et prévient la formation de boues de suie dans le carter.
PROTECTION ANTI-USURE MAXIMALE :: La formulation à technologie de synthèse garantit une lubrification optimale et une grande stabilité thermique sous fortes sollicitations mécanique ou thermique. Elle réduit l'usure interne des composants et prévient la formation de boues de suie dans le carter.
PRESERVATION DU FILTRE A PARTICULES :: Formulée selon la norme ACEA C3 à faible teneur en cendres, cette huile protège le filtre à particules diesel (DPF) ainsi que les catalyseurs. Elle maintient les performances des systèmes de dépollution et réduit les émissions.
FLUIDITE AU DEMARRAGE A FROID :: Son grade de viscosité 5W-40 assure une circulation rapide du lubrifiant dès l'allumage pour protéger immédiatement le moteur. Elle contribue à limiter les frottements à froid et à préserver une pression d'huile stable à chaud.
Un particulier effectue la vidange de son véhicule diesel équipé d'un filtre à particules. Après avoir vidangé le carter et remplacé le filtre à huile, il verse la quantité préconisée d'huile Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40. Il vérifie le niveau exact à l'aide de la jauge manuelle sur sol plat avant de redémarrer le moteur.
Un conducteur effectuant de fréquents trajets urbains et routiers fait réaliser la révision de sa berline essence ou diesel. L'utilisation de cette huile 5W-40 à technologie de synthèse permet d'assurer une lubrification constante malgré les arrêts répétés et les températures élevées, protégeant le turbocompresseur et la mécanique interne.
Bidon de 5 Litres | Viscosité SAE 5W-40 | Technologie de synthèse | Norme ACEA C3 API SN | Compatible FAP et Turbo
Viscosité SAE 5W-40
Contenance 5 L
Spécifications ACEA C3, API SN/CF
Contrôlez toujours le niveau d'huile moteur coupé, froid et stationné sur une surface parfaitement plane. Essuyez soigneusement la tige de jauge avec un chiffon propre non pelucheux avant de relever le niveau.
Vérifiez scrupuleusement les homologations requises par votre constructeur dans le carnet d'entretien de votre véhicule (ex. MB 229.31, VW 505.01, BMW Longlife-04) pour vous assurer de la compatibilité exacte de la norme.
Munissez-vous de gants de protection lors de toute manipulation d'huile moteur. Travaillez dans un espace bien ventilé et ne rejetez jamais les huiles usagées dans l'environnement.
Cette huile convient-elle aux véhicules avec filtre à particules (FAP / DPF) ? :: Oui, l'huile Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 répond à la norme ACEA C3 à teneur réduite en cendres, soufre et phosphore. Elle est spécifiquement adaptée aux moteurs diesel équipés d'un filtre à particules.
Peut-on mélanger cette huile avec d'autres huiles moteur ? :: Elle est miscible avec les huiles moteur standard du marché. Cependant, pour préserver la totalité de ses propriétés de protection contre l'usure et son efficacité de lubrification, une vidange complète reste vivement conseillée.
Quel est l'intervalle de vidange recommandé avec cette huile ? :: La formulation de cette huile permet de maintenir des performances optimales lors de longs intervalles de vidange pouvant atteindre jusqu'à 30 000 km, toujours selon les recommandations figurant dans le manuel de votre constructeur.
Atouts clés
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3
Cas d'usage
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Description Expert
Conseils de pro
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