Stop Fumées Diesel Concentré LIQUI MOLY 250 ml
139,00 DH
30 en stock
| Type de produit | Additif diesel |
|---|---|
| Marque | LIQUI MOLY |
| Référence fabricant | 7179 |
| Contenance | 250 ml |
| Usage | Réduction des fumées d’échappement diesel |
| Compatibilité | Moteurs diesel sans DPF |
| Format | Flacon 250 ml |
| Application | Verser dans le réservoir avant de faire le plein |
| Rapport de dosage | 250 ml pour 200 l de gazole |
| Compatibilité moteur | Moteurs diesel sans DPF |
| Pays de fabrication | Allemagne |
RÉDUCTION DES ÉMISSIONS DE FUMÉE :: Traite le gazole pour réduire la formation de fumées noires et d'émissions polluantes à l'échappement des moteurs diesel.
RÉDUCTION DES ÉMISSIONS DE FUMÉE :: Traite le gazole pour réduire la formation de fumées noires et d'émissions polluantes à l'échappement des moteurs diesel.
FORMAT CONCENTRÉ ÉCONOMIQUE :: Un seul flacon de 250 ml permet de traiter jusqu'à 200 litres de gazole, évitant les surdosages.
APPLICATION SIMPLE EN STATION :: Livré avec un bec verseur rouge adapté pour être versé facilement dans le réservoir avant de faire le plein.
Un automobiliste au Maroc souhaite diminuer les émissions de fumées noires de son véhicule diesel avant d'effectuer un trajet urbain. Avant d'insérer le pistolet à la station-service, il utilise le bec verseur pour verser la dose d'additif dans son réservoir. Il effectue ensuite son plein de gazole, ce qui garantit la bonne dilution du produit.
Un professionnel prépare son véhicule utilitaire diesel pour une longue liaison routière. Il verse l'additif dans le réservoir de carburant juste avant d'ajouter le gazole à la pompe. Le mélange s'effectue automatiquement avec l'arrivée du carburant sous pression.
Additif diesel concentré | Réduit les fumées d'échappement | Flacon de 250 ml | Traite 200 L de gazole | Fabriqué en Allemagne
Contenance 250 ml
Dosage 250 ml pour 200 L de gazole
Compatibilité Moteurs diesel sans DPF
Verse le produit impérativement avant d'ajouter le gazole à la station-service : le jet de carburant sous pression assurera un brassage parfait et homogène de l'additif.
Porte des gants de protection lors de la manipulation du produit pour éviter le contact accidentel de l'additif avec la peau ou les éléments peints de la carrosserie.
Conserve le flacon bien fermé dans un endroit ventilé, à l'abri de la chaleur directe du soleil et des températures excessives dans l'habitacle.
Quelle est la quantité de gazole traitée par ce flacon ? :: Un flacon de 250 ml permet de traiter un volume total allant jusqu'à 200 litres de gazole.
Comment appliquer cet additif dans le réservoir ? :: Il faut verser le contenu de la bombe directement dans le réservoir de carburant juste avant de faire le plein de gazole.
Ce produit convient-il aux moteurs diesel récents avec FAP ? :: La documentation technique du fabricant précise que ce produit est destiné aux moteurs diesel sans DPF (filtre à particules).
Atouts clés
1
2
3
Cas d'usage
📍
📍
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Description Expert
Conseils de pro
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Spécifications
FAQ
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RÉDUCTION DES ÉMISSIONS DE FUMÉE :: Traite le gazole pour réduire la formation de fumées noires et d'émissions polluantes à l'échappement des moteurs diesel.
RÉDUCTION DES ÉMISSIONS DE FUMÉE :: Traite le gazole pour réduire la formation de fumées noires et d'émissions polluantes à l'échappement des moteurs diesel.
FORMAT CONCENTRÉ ÉCONOMIQUE :: Un seul flacon de 250 ml permet de traiter jusqu'à 200 litres de gazole, évitant les surdosages.
APPLICATION SIMPLE EN STATION :: Livré avec un bec verseur rouge adapté pour être versé facilement dans le réservoir avant de faire le plein.
Un automobiliste au Maroc souhaite diminuer les émissions de fumées noires de son véhicule diesel avant d'effectuer un trajet urbain. Avant d'insérer le pistolet à la station-service, il utilise le bec verseur pour verser la dose d'additif dans son réservoir. Il effectue ensuite son plein de gazole, ce qui garantit la bonne dilution du produit.
Un professionnel prépare son véhicule utilitaire diesel pour une longue liaison routière. Il verse l'additif dans le réservoir de carburant juste avant d'ajouter le gazole à la pompe. Le mélange s'effectue automatiquement avec l'arrivée du carburant sous pression.
Additif diesel concentré | Réduit les fumées d'échappement | Flacon de 250 ml | Traite 200 L de gazole | Fabriqué en Allemagne
Contenance 250 ml
Dosage 250 ml pour 200 L de gazole
Compatibilité Moteurs diesel sans DPF
Verse le produit impérativement avant d'ajouter le gazole à la station-service : le jet de carburant sous pression assurera un brassage parfait et homogène de l'additif.
Porte des gants de protection lors de la manipulation du produit pour éviter le contact accidentel de l'additif avec la peau ou les éléments peints de la carrosserie.
Conserve le flacon bien fermé dans un endroit ventilé, à l'abri de la chaleur directe du soleil et des températures excessives dans l'habitacle.
Quelle est la quantité de gazole traitée par ce flacon ? :: Un flacon de 250 ml permet de traiter un volume total allant jusqu'à 200 litres de gazole.
Comment appliquer cet additif dans le réservoir ? :: Il faut verser le contenu de la bombe directement dans le réservoir de carburant juste avant de faire le plein de gazole.
Ce produit convient-il aux moteurs diesel récents avec FAP ? :: La documentation technique du fabricant précise que ce produit est destiné aux moteurs diesel sans DPF (filtre à particules).
Atouts clés
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Cas d'usage
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Description Expert
Conseils de pro
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