Huile Moteur LIQUI MOLY Molygen New Generation 10W-40 5L
519,00 DH
16 en stock
| Type de produit | Huile moteur |
|---|---|
| Marque | LIQUI MOLY |
| Référence fabricant | 9951 |
| Poids | 5,2 kg |
| Contenu du lot | 1 bidon d’huile moteur 5L |
| Contenance | 5 L |
| Usage | Lubrification et protection des moteurs essence et diesel |
| Compatibilité | Moteurs essence et diesel (ACEA A3/B4, API SL/SN, MB 229.3, VW 501 01/502 00/505 00, RN 0700/0710, PSA B71 2300) |
| Format | Bidon 5 L |
| Application | Verser le volume recommandé dans le carter d’huile moteur selon le manuel du véhicule |
| Viscosité | 10W-40 |
| Normes ACEA recommandées | ACEA A3 / ACEA B4 |
| Normes API recommandées | API SL / API SN |
| Recommandations constructeurs | MB 229.3, VW 501 01 / 502 00 / 505 00, Renault RN 0700 / RN 0710, PSA B71 2300, Fiat 9.55535-G2, GWM, HAVAL, Wuling |
| Poids brut | 5,2 kg |
RÉDUCTION DU FROTTEMENT ET DE L'USURE :: La technologie d'additifs Molygen (Molecular Friction Control) limite les pertes par frottement mécanique au cœur du moteur. Elle assure une pellicule lubrifiante stable même sous de fortes sollicitations thermiques et prolonge la durée de vie des pièces mobiles.
RÉDUCTION DU FROTTEMENT ET DE L'USURE :: La technologie d'additifs Molygen (Molecular Friction Control) limite les pertes par frottement mécanique au cœur du moteur. Elle assure une pellicule lubrifiante stable même sous de fortes sollicitations thermiques et prolonge la durée de vie des pièces mobiles.
PROPRETÉ MOTEUR ET ÉCONOMIE DE CARBURANT :: Sa formule empêche de façon fiable la formation de dépôts et de boues dans le carter et sur les soupapes. Sa grande stabilité au cisaillement réduit les pertes d'énergie et optimise la consommation de carburant au quotidien.
POLYVALENCE MULTI-CONSTRUCTEURS :: Ce bidon de 5 L répond aux recommandations de nombreux constructeurs européens et asiatiques pour moteurs essence ou diesel avec et sans turbocompresseur. Il est adapté aux sollicitations élevées du moteur et aux systèmes Start/Stop.
Un automobiliste à Marrakech souhaite effectuer la vidange de sa berline diesel avant les fortes chaleurs. Moteur éteint et froid sur sol plat, il vidange l'huile usagée et remplace le filtre à huile. Il verse ensuite l'huile LIQUI MOLY Molygen 10W-40 dans le carter en contrôlant à la jauge. Le moteur gagne en sérénité de fonctionnement et reste parfaitement protégé contre la surchauffe.
Un conducteur effectuant de longs trajets autoroutiers entre Casablanca et Tanger prépare son véhicule essence avant l'été. Il procède au remplacement du lubrifiant avec le bidon de 5 L de Molygen 10W-40 pour maintenir une pression d'huile optimale à haut régime. Il vérifie le niveau à froid après un court trajet pour stabiliser le volume. Le film lubrifiant réduit les frictions et préserve la mécanique.
Viscosité 10W-40 pour essence et diesel | Additif antifriction Molecular Friction Control | Conditionnement grand format 5 litres | Réduit usure et consommation de carburant | Recommandé MB 229.3, VW et Renault
Viscosité 10W-40
Contenance 5 L
Technologie MFC Molecular Friction Control
NIVEAU ET APPOINT :: Vérifiez le niveau d'huile sur un sol strictement horizontal, moteur à l'arrêt depuis au moins 10 minutes. Ne dépassez jamais le repère maximum de la jauge pour ne pas endommager les joints de carter ni les organes d'échappement.
SÉCURITÉ ET MANIPULATION :: Manipulez les fluides automobiles avec des gants étanches en nitrile dans un endroit bien aéré. Évitez tout contact prolongé avec la peau et tout travail à proximité d'une source d'étincelles ou de chaleur intense.
RECYCLAGE RESPONSABLE :: Ne jetez jamais l'huile usagée ni les filtres usagés dans les égouts ou la nature. Déposez-les dans un centre de collecte ou auprès d'un garage partenaire pour un traitement écologique au Maroc.
Quelle est la particularité de la technologie Molygen ? :: La gamme Molygen intègre la technologie MFC (Molecular Friction Control) qui dépose un film antifriction résistant sur les composants métalliques du moteur. Cela réduit directement le frottement mécanique, limite l'usure des pièces et aide à baisser la consommation de carburant.
À quels véhicules cette huile 10W-40 convient-elle ? :: Elle convient aux moteurs essence et diesel de voitures particulières pour lesquels le constructeur préconise une viscosité 10W-40 et des normes comme ACEA A3/B4, API SL/SN, MB 229.3, VW 501 01/502 00/505 00 ou Renault RN 0700/RN 0710.
Le bidon de 5 litres est-il refermable pour garder le surplus ? :: Oui, le bidon en plastique rigide est muni d'un bouchon à visser étanche. Vous pouvez le refermer soigneusement pour conserver le reste de lubrifiant à l'abri de la poussière et de l'humidité pour vos futurs appoints.
Atouts clés
1
2
3
Cas d'usage
📍
📍
📍
Description Expert
Conseils de pro
💡
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💡
Spécifications
FAQ
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RÉDUCTION DU FROTTEMENT ET DE L'USURE :: La technologie d'additifs Molygen (Molecular Friction Control) limite les pertes par frottement mécanique au cœur du moteur. Elle assure une pellicule lubrifiante stable même sous de fortes sollicitations thermiques et prolonge la durée de vie des pièces mobiles.
RÉDUCTION DU FROTTEMENT ET DE L'USURE :: La technologie d'additifs Molygen (Molecular Friction Control) limite les pertes par frottement mécanique au cœur du moteur. Elle assure une pellicule lubrifiante stable même sous de fortes sollicitations thermiques et prolonge la durée de vie des pièces mobiles.
PROPRETÉ MOTEUR ET ÉCONOMIE DE CARBURANT :: Sa formule empêche de façon fiable la formation de dépôts et de boues dans le carter et sur les soupapes. Sa grande stabilité au cisaillement réduit les pertes d'énergie et optimise la consommation de carburant au quotidien.
POLYVALENCE MULTI-CONSTRUCTEURS :: Ce bidon de 5 L répond aux recommandations de nombreux constructeurs européens et asiatiques pour moteurs essence ou diesel avec et sans turbocompresseur. Il est adapté aux sollicitations élevées du moteur et aux systèmes Start/Stop.
Un automobiliste à Marrakech souhaite effectuer la vidange de sa berline diesel avant les fortes chaleurs. Moteur éteint et froid sur sol plat, il vidange l'huile usagée et remplace le filtre à huile. Il verse ensuite l'huile LIQUI MOLY Molygen 10W-40 dans le carter en contrôlant à la jauge. Le moteur gagne en sérénité de fonctionnement et reste parfaitement protégé contre la surchauffe.
Un conducteur effectuant de longs trajets autoroutiers entre Casablanca et Tanger prépare son véhicule essence avant l'été. Il procède au remplacement du lubrifiant avec le bidon de 5 L de Molygen 10W-40 pour maintenir une pression d'huile optimale à haut régime. Il vérifie le niveau à froid après un court trajet pour stabiliser le volume. Le film lubrifiant réduit les frictions et préserve la mécanique.
Viscosité 10W-40 pour essence et diesel | Additif antifriction Molecular Friction Control | Conditionnement grand format 5 litres | Réduit usure et consommation de carburant | Recommandé MB 229.3, VW et Renault
Viscosité 10W-40
Contenance 5 L
Technologie MFC Molecular Friction Control
NIVEAU ET APPOINT :: Vérifiez le niveau d'huile sur un sol strictement horizontal, moteur à l'arrêt depuis au moins 10 minutes. Ne dépassez jamais le repère maximum de la jauge pour ne pas endommager les joints de carter ni les organes d'échappement.
SÉCURITÉ ET MANIPULATION :: Manipulez les fluides automobiles avec des gants étanches en nitrile dans un endroit bien aéré. Évitez tout contact prolongé avec la peau et tout travail à proximité d'une source d'étincelles ou de chaleur intense.
RECYCLAGE RESPONSABLE :: Ne jetez jamais l'huile usagée ni les filtres usagés dans les égouts ou la nature. Déposez-les dans un centre de collecte ou auprès d'un garage partenaire pour un traitement écologique au Maroc.
Quelle est la particularité de la technologie Molygen ? :: La gamme Molygen intègre la technologie MFC (Molecular Friction Control) qui dépose un film antifriction résistant sur les composants métalliques du moteur. Cela réduit directement le frottement mécanique, limite l'usure des pièces et aide à baisser la consommation de carburant.
À quels véhicules cette huile 10W-40 convient-elle ? :: Elle convient aux moteurs essence et diesel de voitures particulières pour lesquels le constructeur préconise une viscosité 10W-40 et des normes comme ACEA A3/B4, API SL/SN, MB 229.3, VW 501 01/502 00/505 00 ou Renault RN 0700/RN 0710.
Le bidon de 5 litres est-il refermable pour garder le surplus ? :: Oui, le bidon en plastique rigide est muni d'un bouchon à visser étanche. Vous pouvez le refermer soigneusement pour conserver le reste de lubrifiant à l'abri de la poussière et de l'humidité pour vos futurs appoints.
Atouts clés
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Cas d'usage
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Description Expert
Conseils de pro
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